純電池海運(yùn)出口美國(guó)加拿大可以選保時(shí)運(yùn)通電池出口專線，保時(shí)運(yùn)通純電池國(guó)際物流專線可走干電池、蓄電池、光電池、鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、充電電池、手機(jī)電池、紐扣電池、電池組配件，移動(dòng)電源充電寶鋰電池海運(yùn)、鋰電池、筆記本電池，手機(jī)電池，電動(dòng)車電池，鎘鎳電池、鎳氫電池、鈕扣電池、蓄電池等電池空運(yùn)海運(yùn)，可走全球220個(gè)國(guó)家。
 

電池的特性決定著在電池運(yùn)輸中的安全性程度的大小。電池的參數(shù)有：電流/電壓/功率。電池的功率=電流*電壓，如5.1V/3.6A的20000毫安的充電寶的功率為：5.1*3.6=18.36瓦。國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)定超出100瓦的電池不接受運(yùn)輸，因?yàn)槌?00W的電池在運(yùn)輸當(dāng)中穩(wěn)定性差，易于受到顛簸后引起爆炸。這類電池也不可能通過相關(guān)安檢部門上的檢測(cè)。

 

電池的這一些參數(shù)通常是生產(chǎn)制造企業(yè)通過測(cè)試后，把電池的詳細(xì)參數(shù)貼在電池的后面。是因?yàn)檫\(yùn)輸不能超過100W，但具體的產(chǎn)品中如電動(dòng)自行車/太陽(yáng)能電板的電池功率一般遠(yuǎn)高過100W的標(biāo)準(zhǔn)。有些工廠為了能夠能過運(yùn)輸在電池標(biāo)簽上不屬實(shí)標(biāo)明真實(shí)的電池參數(shù)。全球每一年由電池造成的飛機(jī)事故，集裝箱燃燒基本上都是因?yàn)檫@一個(gè)原因引起的，造成了非常大損失。

 

電池在國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)里屬于危險(xiǎn)品，運(yùn)輸電池需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，提供相對(duì)應(yīng)文件。只有檢測(cè)合格的電池產(chǎn)品才可以進(jìn)行運(yùn)輸。是因?yàn)?a href="http://m.il60.com/fbacjwt"style="color:blue">純電池國(guó)際海運(yùn)與空運(yùn)的特殊性，每一個(gè)步驟都需要經(jīng)過嚴(yán)格的安排才可以進(jìn)行安全的國(guó)際運(yùn)輸。

 

鑒于電池在運(yùn)輸中的危險(xiǎn)性，由中國(guó)國(guó)際空運(yùn)或者集裝箱國(guó)際海運(yùn)世界各個(gè)國(guó)家需要操作電池出口運(yùn)輸?shù)碾姵剡\(yùn)輸規(guī)則的國(guó)際貨運(yùn)代理來承運(yùn)，才可以安全地把貨物運(yùn)從中國(guó)運(yùn)到目的地。保時(shí)運(yùn)通電池出口物流致力于為眾多客戶提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)際電池運(yùn)輸擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是國(guó)際海運(yùn)整箱與散貨拼箱或是國(guó)際空運(yùn)電池專線我們都能為你操作合適的運(yùn)輸渠道。