最新動(dòng)態(tài)，美國物流巨頭UPS計(jì)劃在未來幾年內(nèi)最少裁員5萬人，原因是為了保證“收支平衡”。
 

近日，USPS的負(fù)責(zé)人路易斯·德喬伊(LouisDeJoy)向華盛頓特區(qū)的美國企業(yè)研究所闡述了他的裁員計(jì)劃方案，他指出，現(xiàn)在公司若想完成收支平衡，必須把職工人數(shù)降低5萬人。可是，現(xiàn)階段的在職員工也不必過于焦慮，是因?yàn)閷?0年有20萬人可能會(huì)因?yàn)橥诵荻x職。

 

在過去幾年中，USPS的職工人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，到在職員工人數(shù)已經(jīng)超過了517,000人，這也是自2012年以來的最高數(shù)字。去年底，USPS還雇傭了約136,000名非正式員工。
 

DeJoy還解釋了他精減公司的計(jì)劃方案，不久的將來四年內(nèi)USPS會(huì)關(guān)閉150家附屬工廠，隨之而來的是數(shù)量越來越少、效率更高的大型配送中心。
 

此外，還強(qiáng)調(diào)，他預(yù)計(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施并不會(huì)大規(guī)模關(guān)閉，可是希望能夠提高包裹的配送效率。
 

USPS現(xiàn)階段正試圖對(duì)其大部分快遞車隊(duì)完成電氣化，但DeJoy坦白，由于現(xiàn)在商用電動(dòng)汽車短缺，這完成起來困難重重。今年，USPS從OshkoshDefense訂購了50,000輛運(yùn)載車，當(dāng)中起碼有50%是電動(dòng)的。
 

USPS的公共關(guān)系總監(jiān)戴夫·帕滕海默對(duì)外表明，正常的裁員能夠提高公司的經(jīng)營(yíng)效率，而且可以得到額外的增長(zhǎng)預(yù)期。
 

從第一季度到第二季度，亞馬遜的直屬員工降低了9.9萬人。7月26日，Shopify宣布大規(guī)模裁員1000人，占全球總員工的10%。
 

全球合同物流的龍頭企業(yè)GXOLogistics最近宣布關(guān)閉威斯康星州的一個(gè)倉庫，并解聘144名員工。
 

此外，蘋果公司也對(duì)外發(fā)布消息稱將放緩招聘。
 

現(xiàn)階段的市場(chǎng)對(duì)美國經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入衰退期的預(yù)感越來越明顯，針對(duì)各大企業(yè)而言，想要在市場(chǎng)中長(zhǎng)遠(yuǎn)地生存下來，一定要適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略了。