美國總統(tǒng)拜登星期三督促私營部門協(xié)助緩減有可能攪亂美國假日季的供應(yīng)鏈堵塞狀況，并指出白宮計劃在全國范疇內(nèi)對堵塞的系統(tǒng)開展整頓。
 

拜登指出，洛杉磯港將長灘港一同，擴張24小時作業(yè)范疇，以盡早卸除在離岸貨輪上等候的約50萬個集裝箱。
 

與此同時，沃爾瑪，Target和其它大型零售商也將擴張其在港口的夜間工作，以盡量能夠滿足物流所需。
 

拜登指出，這也是改進美國這一市場的需求供應(yīng)鏈狀況的關(guān)鍵一步，政府將提高參加力度與支持力度，該舉動更長久的目標(biāo)是緩減美國供應(yīng)鏈中長期存在的種種問題。
 

這次全球供應(yīng)鏈危機非常大的程度上是由全球疫情造成的，在工人緊缺和運送能力降低的狀況下，日用品的銷量激增，兩者連續(xù)不斷循環(huán)往復(fù)造成狀況日益嚴(yán)重。
 

除開提高港口活動外，沃爾瑪，UPS和聯(lián)邦快遞這三家大型貨物承運商，還有三星，家得寶和Target等也將提高24小時運作，擴張非高峰時段的工作部署。

 

沃爾瑪將擴張夜間營業(yè)時間，并計劃在未來幾個星期內(nèi)將吞吐量提升50%。
 

UPS將提高同港口的信息共享，這可使其從港口多運輸20%的集裝箱。
 

聯(lián)邦快遞將夜間工作同卡車和鐵路運輸相結(jié)合起來，以擴張從港口運輸?shù)募b箱數(shù)量。
 

三星將通過接下來的全天候運營，將近60%的集裝箱運出這些港口。
 

家得寶承諾在洛杉磯港和長灘港新近可用的非高峰港口時段內(nèi)，每周擴張10%的集裝箱運輸量。
 

Target目前約有50%的集裝箱在夜間運輸，在未來90天內(nèi)數(shù)量預(yù)計將擴張10%。
 

據(jù)預(yù)估，這些措施落實到位之后，在今年年底前，每周將有超過3500個額外的集裝箱在夜間得到運輸緩減，港口堵塞還有供應(yīng)鏈狀況會在一定的程度上得到緩減。

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